Tramvaj

„Tramvaj má jednu zásadní úlohu, není totiž jen dopravním prostředkem, je městotvorná,“ tvrdí architekt Petr Kučera.  Tato slova nás přiměla k vytvoření nové galerie z našich fotek v sekci věnované inspiracím odjinud. Jak se vám líbí?

 

Doplňujeme pro zajímavost a zamyšlení pár odkazů na články k tématu „tramvaj v Českých Budějovicích“. 1-2 vhodně trasované linky by v dopravních špičkách i zde hodně pomohly. Myslíte, že ne?

(1/3) České Budějovice zvažují, zda do ulic po desetiletích vrátí tramvaj – iDNES.cz

Èeské Budìjovice zvažují, zda do ulic po desetiletích vrátí tramvaj – iDNES.cz

Českobudějovická radnice se zabývá myšlenkou na zavedení historické tramvajové linky mezi nádražím a Sady. Provoz tramvají přitom ve městě skončil před 67 lety. Nápad už se dostal i na jednání magistrátní komise pro architekturu a územní rozvoj, která vzala na vědomí, že se bude tato možnost prověřovat.

Celý článek na iDNES.cz (zdroj): budejovice.idnes.cz/budejovice-tramvaj-lannova-trida-turismus-doprava-f8q-/budejovice-zpravy.aspx?c=A171229_373152_budejovice-zpravy_jbr

(2/3) K provozu tramvají měli Budějovičtí už předem výhrady – Českobudějovický deník.cz

K provozu tramvají měli Budějovičtí už předem výhrady

„Problémy s tramvajemi začaly liknavostí radnice už v roce 1888. Napřed měla být zavedena koňská tramvaj, potom parní a až před rokem 1900 se začala projednávat tramvaj elektrická. Souviselo to se stavbou městské elektrárny, poněvadž mnohá menší města už elektrárnu měla a tramvaje také.“

Celý článek (zdroj): ceskobudejovicky.denik.cz/zpravy_region/k-provozu-tramvaji-meli-budejovicti-uz-predem.html

(3/3) Budějovické tramvaje – CBArchitektura.cz

Budějovické tramvaje

Zajímavosti: Jaké byly jízdní doby? Z Pražského předměstí na náměstí 9 minut. Z Lineckého předměstí na náměstí za 8 minut. Z náměstí na nádraží za 5 minut. Kdy se jezdilo? Všeobecně se předpokládá, že doprava byla provozována od 6.00 do 22.00. Jak se jezdilo? V roce 1930 bylo přepraveno 1,800,000 cestujících, v průměru 4,931 denně (ČB měly cca 43,000 obyvatel). Jaké bylo jízdné? V průběhu 40 let od 12 haléřů do 1,50 Kčs. Jaký byl rozchod kolejí? Úzkorozchodný tj. 1000 mm (standardní je 1435 mm) Jaký byl počet souprav? Sedm motorových vozů.

Celý článek (zdroj): www.cbarchitektura.cz/2013/12/budejovicke-tramvaje.html

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *