Rychlovlaky musí spojit Prahu s Brnem do hodiny, říká autor „britského TGV“ a poradce české vlády

„Vidím tu velký potenciál, Praha s Brnem jsou od sebe pro rychlovlak v ideální vzdálenosti,“ říká profesor Andrew McNaughton.

Ale v plánech ministerstva je pro spojení s Brnem 60 až 75 minut. Je těch patnáct minut navíc nutné eliminovat?

Je to vždy o nákladech a vyvážení mezi dopady na životní prostředí a lidi v okolí. Nemám dost informací, abych na to uměl přesně odpovědět. Jisté ale je, že na času jedna hodina jízdy, ne víc, je něco magického. To je čas, který jsou lidé ochotní dojíždět do práce, právě takový čas by mohl Prahu s Brnem velmi přiblížit a v Brně zvýšit ceny pozemků a nemovitostí, na čemž by tam všichni vydělali.

=> komentář mistokzivotu.cz: A co obyvatelé Českých Budějovic? Těm 1h a 45 minut má stačit? Ve stylu „České Budějovice – město, ve kterém by chtěl žít každý. Jenom já ne…“ ???

Celý článek zde: zpravy.aktualne.cz/domaci/rychlovlaky-musi-spojit-prahu-s-brnem-do-hodiny-rika-stavite/r~5bec14aa250e11e7b5e5002590604f2e/

Obrazem: Praha zohavená. Tak reklamy ničí historický ráz hlavního města – Aktuálně.cz

Kdyby si váš známý vybavil byt starožitným nábytkem, a pak si každou skříň, stůl i křeslo polepil reklamními samolepkami, řekli byste si, že je to buran nebo blázen. K architektuře našich měst se přitom chováme úplně stejně a zdá se, že je nám to jedno. Málokde v Praze je vizuální smog tak…

Odkaz na článek: magazin.aktualne.cz/obrazem/obrazem-praha-zohavena/r~0fc72af0dc9a11e593630025900fea04/

Jak vylepšit okolí magistrály? Podívejte se, jak architekti vrací lidem centra měst – Aktuálně.cz

Jak vylepšit okolí magistrály? Podívejte se, jak architekti vrací lidem centra měst

Řešení, které bude pro běžné obyvatele přívětivější, nyní pro magistrát připravuje dánská kancelář Gehl Architects.

Odkaz na článek: zpravy.aktualne.cz/ekonomika/jak-vylepsit-okoli-magistraly-podivejte-se-jak-architekti-vr/r~6eb1dc52057211e7bb37002590604f2e/